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单相变压器城市照明节电新系统
我国低压配电系统中普遍使用三相系统。在低压配电网中,目前采用“小容量、密布点、短半径”的供电方式,这种供电方式能降低低压配网线损。
单相变压器
的使用正是落实这种供电方式的重要措施,而且,
单相变压器
和单相变电、配电技术已经被列为推荐的节电技术。单相配电的优点:促进线损降低,提高电压质量,用电相对安全。
1.
单相变压器
给照明负荷供电的技术优势
(1)损耗小,节电
使用同样材料相同容量的
单相变压器
比三相
变压器
空载损耗小;
单相变压器
可使高压线路进一步接近负荷点,缩小了低压供电半径,降低了低压配网损耗。
某地由三相
变压器
改为
单相变压器
供电的线损,50kVA同容量的
单相变压器
损耗较三相
变压器
低。采用D12-50
单相变压器
供电比采用S11-50三相
变压器
供电一年可节电586kW。
(2)工程造价节省
单相变压器
供电,高压分支线为两线架设,低压线路为两线或三线架设;而三相
变压器
供电,高压分支线为三线架设,低压线路为四线架设。从工程费用上计算,采用
单相变压器
供电,高压线路可节省10%,低压线路可节省15%的工程造价。
(3)供电可靠
单相变压器
用于小容量密布点的供电方式,增加了用户的数量,增加了可靠性计算的基数,提高了供电可靠性;同时,负荷紧张时拉闸限电,
单相变压器
会缩小停电范围,也会减少对用户供电可靠性的影响。
(4)便于实施路灯下半夜降压节电新技术
城市路灯一般沿道路两铡布置,采用单相V/V0变压器供电给城市道路照明负荷,在下半夜不影响道路照明的前提下,
单相变压器
替代三相
变压器
供电给城市道路照明负荷,可以收到
单相变压器
节电、下半夜路灯自动降压节电的双重节电效果。
2.
单相变压器
(1)
单相变压器
的高压搭头应考虑尽量使
变电站
10kV线路出口三相电流平衡。如果10kV出线三相电流不平衡,既会增加主变压器的附加损耗,还会在系统内产生负序电压,严重时可能使主
变压器
后备复合电压闭锁过电流保护开放其闭锁回路,导致保护装置误动作。因此,城市
单相变压器
10kV侧,应交替接入三相电源,这样可以做到负荷基本平衡。
(2)
单相变压器
供电时,尽量使
变压器
靠近负荷点。
3.
单相变压器
高压钠灯照明节电新系统
路灯是单相负荷,适合由
单相变压器
供电。我们以城市道路照明负荷为例,由
单相变压器
供电组成节电新系统。
目前路灯节电的方法主要是电磁式降压节电。路灯使用的灯具一般为气体放电灯,它们的工作电压在210~200(V),照明柜在启动时需要220V电压,点亮后适当降低并稳定输出电压。
单相变压器
高压钠灯照明节电系统不需要增加
自耦变压器
、补偿
变压器
或
电抗器
等设施,入夜时
变压器
作V/V0接线;在下半夜通过电子控制器自动断开
变压器
二次侧的中性线,变成V /V 接线;使灯具的电压从相电压自动变换到线电压的一半。由于下半夜
变压器
二次侧的线电压为400V,这样就实现了灯具供电电压从220V降为200V。
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